Graham Walker，客户专栏作家
当被问及开曼群岛的驾驶标准时，我总是问提问者个人相信什么。我还没有收到一个肯定的答复。这一直是人们深切关注的问题之一。
有些人不会在夜间开车，无论是向西湾还是东端都被认为太危险。有些人有一个有全额许可的孩子，但不会让他们在Cayman驾驶作为父母或年轻的成年人相信它太可怕了。包括一个年轻人，非常乐意爬上一艘帆船，但对他来说，在开曼驾驶是一个没有。
在Cayman，我们拥有许多新居民完全未知的红绿灯和环形交叉路口。
甚至可以作为非驾驶员到达，生活在Cayman Brac，在那里开车并获得完整的Caymanian许可证。在大开曼群岛找到一份更好的工作后，这些司机不仅对交通信号灯感到困惑，而且最糟糕的是，对环形路，尤其是那些有三条车道的环形路感到困惑。
每次我开车时，我都会看到规则被打破了。最常见的错误和疑惑包括：
头灯刺眼
开曼的情况是，司机在夜晚有路灯的建筑密集区开车时，车头灯开得很亮，这种情况一天比一天糟糕。当一辆车开着大灯向你驶来时，你会因为强光而看不见。那么我们能做些什么呢?
教育是第一步。许多拿着别国驾照来到开曼群岛的司机不知道仪表板上蓝色的小灯显示的是什么。
执法是下一步。当警察给驾驶员拨打驾驶机票时，将无辜的人们的生活带来风险，它将开始通过司机来说，这不仅仅是手腕上的耳光。车辆正在危险地驱动，并且应该相应地处理驾驶员。
据统计，发生可能涉及行人的致命事故只是时间问题。
不使用交通指标
使用指标对其他司机提供礼貌。不知道你提前的汽车打算做的事情会导致混乱和混乱导致事故。当汽车突然偏离和改变方向时，这可以很容易地看到。
我们都在路口等着，准备进入车流。从右边驶来的汽车显然正计划从你前面超车，所以你要耐心等待。然后粗心的司机，没有使用指示灯，在他到达你之前就把车关掉了。如果他使用他的指示器，就可以更早地离开。
这里有另一个严重的警告。如果你在一个“T”路口等待，向右看，等啊等，然后，很光荣，一个缺口出现了，你继续进入车流。在搬家之前，请从左边检查行人，打算在他们认为的静止车前走。
尾随
这是指一辆车跟在前面的另一辆车后面，但距离非常近。如果第一辆车必须停止或减慢驾驶第二辆车的白痴必须进行紧急停止以避免击中无辜的汽车。这些天没有人对'二秒规则'有任何关注。这应该是汽车之间的最短时间。
我前几天看到一辆车，在危险的近距离靠近另一个车。由于交通拥挤，第一辆车无法做任何事情。我无法相信我的眼睛，因为前面的车是一辆警车。
在另一个场合，我有一个女人摇着她的拳头，因为我为她开车太慢了。她很着急，想让我无视车速限制。
行人交叉问题
过街的行人是另一个需要加强控制的习惯。我认为，我们可能已经输掉了这场战斗，在不到10年的时间里改变现状的机会微乎其微。
无论是居民还是游客，行人都没有看一眼就过了马路。他们忙着玩手机。有时他们在十字路口，但通常他们只是在十字路口附近漫步过马路。如果你不相信这一点，去看看海港道以及与堡街的交界处。
当行人走近人行横道时，他们应该向左、向右、再向左看。如果没有车辆接近，行人应该轻快地走向交叉以达到相反的一面。如果有车辆来了，他们必须等到交通畅通。
开曼的驾驶人口
居住在这些岛上的总人口和大约是60.000，其中大多数是驾驶时代。这些人来自令人难以置信的国家。超过150个不同的民族举行Caymanian驾驶执照。他们带来了一些不同的驾驶习惯。在许多国家的驾驶标准与道路布局一样不同，包括道路人民的一面习惯于开车。
在我看来，所有来开曼群岛的司机都应该被要求参加一个全面的驾驶考试，这个考试比目前的简短考试更严格，时间也更长。
交通拥堵导致粗心大意
正如我们可以看到这个小岛上可能住着太多的人一样，很明显，那里有太多的车辆。每个家庭成员或工作人员是否应该被允许拥有一辆汽车，这必须留给政治家。
我知道司机们发现交通堵塞很令人沮丧，这导致了粗心驾驶。
政府正在通过改善主要道路上的环形交通和道路交叉路口来缓解拥堵。超越目前的计划，一个奇迹如果考虑到有一些带有不同方向流动的道路，在早晨和晚上高峰时段就有一些道路。
这需要额外的红绿灯，这些是昂贵的。但是，如果我们要减少事故和挽救生命，那么就应该毫不犹豫。
每个死亡事件给国家带来的代价是难以置信的。
*格雷厄姆·沃克(Graham Walker)是一位资深驾驶教练，也是道路安全手册《开曼群岛安全驾驶》(Drive Safely in Cayman)的作者。
