建立在海上

绘制航线:现代海运业中的女性

时代在变化,在今天的航运业中,女性不满足于一个背景角色,她们正在不断进步。值得庆幸的是,她们在陆上和海上的角色,包括女性海员、超大型船舶船长、航运公司首席执行官和海事律师,正变得越来越难以忽视。

开曼群岛是如何发展出航海身份的

到那些沮丧的Caymanians垂死的遗产的可能性,承认,没有道歉,你已经眷恋你的祖先,所以你不需要住一样保护你的过去,你的过去已经住,因此觉得代表你。

开曼群岛在保留造船传统的同时也有所改变

在岛外,开曼群岛在造船业务上保持着良好的声誉。值得一提的是,开曼群岛已经崛起为一个公认的、可靠的游艇建造管理管辖区,监管着超级游艇业务中43%的新建造项目

开曼群岛小船:“没有两只船是完全一样的”

一百年前,去医院、市场或开曼群岛的任何其他地方都可能需要一艘猫船。

存档:“我和走私贩在一起的两年”

在1973年7月发表于《西北报》的专栏中,博登镇的治安法官威廉·j·伍德讲述了他的一些记忆……

二战英雄主义的故事

以下故事刊登在1966年4月27日的《开曼周刊》上。

从海上向开曼群岛的无线电问候

1966年,17岁的萨凡纳(Savannah)的安德鲁·伊登(Andrew Eden)加入了他的第一艘原油船Dea Maris号,加入了国家散货船公司(National Bulk Carriers)。伊登起初是一名邮递员,每月挣132美元,但他很快就往上爬了。利用函授课程,他在25岁时晋升为总工程师。

在海上生存的故事

85岁的退休海员Wenzil Burlington分享了他关于流沙、香蕉船和避免灾难的故事。

坚守阵地:开曼群岛航海时代遗留下来的女性

开曼群岛男人作为优秀海员的根深蒂固的声誉,以及由此导致的50年代和60年代大批男人外出到海外的船上工作,使得……

格温小姐:开曼群岛海员的女家长

每个伟大男人的背后都有一个伟大的女人。这句话在格温多林·莉莉·布什小姐身上最真实不过了,她在……

从消费到保护:海龟对开曼群岛的经济仍然至关重要

海龟继续在开曼群岛经济中发挥关键作用。但是这些标志性的海洋生物活着比死了更有价值。虽然过去几代开曼群岛人以海龟为食物和收入来源,但现代岛民正在寻求保护和恢复海龟的数量。

老人和海龟

这些人是游骑兵,是开曼海龟大舰队的一部分,分散在尼加拉瓜海岸的红树林岛屿和沙洲的广阔网络上。

塞缪尔·鲍威尔:“我们总是为海上的人们祈祷。”

来自西湾的81岁的Samuel Abel Powery是被National Bulk Carriers招募的第一代开曼人之一,他加入了全球航运业务……

开曼群岛的残骸

在开曼群岛清澈的海水下,躺着近200艘船只的残骸。跨越了几个世纪,从帆船驱动的英国海军护卫舰到……

现代沉船为不断发展的潜水业服务

这个概念可能会让过去几代的老派水手感到困惑。但在开曼群岛,花费巨资故意击沉船只已成为新的“沉船”行业。

将它建立在海上

开曼群岛的故事是一个诞生于大海的故事。这是一个关于海难和海妖歌声,悲剧和胜利的故事。它是被遗弃者和水手的艰苦历史,是帝国的踏足之地,是新世界天堂的希望。

来自海底的故事

开曼指南针将探索开曼群岛一些壮观的沉船,作为新的“问题”系列的开始。